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低空飛行器汽車預(yù)處理室的解決方案

時(shí)間:2025-07-07 11:46:32 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:次

低空飛行器汽車在試驗(yàn)前需要進(jìn)行預(yù)處理,目的是為了減少溫度變化對(duì)濕熱試驗(yàn)引起的干擾,并能夠使試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)。低空飛行器汽車需要怎么樣的處理室來完成預(yù)處理呢,下面我們來看看相關(guān)的解決方案。

產(chǎn)品名稱:環(huán)儀儀器 低空飛行器汽車預(yù)處理室

低空飛行器汽車預(yù)處理室的解決方案(圖1)

其主體組成包括:溫度控制系統(tǒng)、濕度控制系統(tǒng)、試驗(yàn)箱體以及循環(huán)裝置等。

1.溫度控制系統(tǒng):主體其由降溫系統(tǒng)及加熱系統(tǒng)所構(gòu)成。

(1)加熱系統(tǒng):當(dāng)控制器得到升溫指令是會(huì)輸出電壓給固態(tài)繼電器使其吸合,隨之接觸器接觸,設(shè)備兩端附加電壓開始加熱,基于風(fēng)機(jī)帶動(dòng)空氣攜帶熱量流動(dòng),使箱體逐步升溫。

低空飛行器汽車預(yù)處理室的解決方案(圖2)

(2)降溫系統(tǒng):氣體進(jìn)行壓縮機(jī)內(nèi)壓縮得到高溫高壓氣體,經(jīng)過冷凝、風(fēng)機(jī)散熱進(jìn)入壓縮機(jī),制冷劑同氣體發(fā)生能量傳遞而氣化,帶走氣體內(nèi)熱量,實(shí)現(xiàn)制冷。

低空飛行器汽車預(yù)處理室的解決方案(圖3)

2.濕度控制系統(tǒng):主體由除濕系統(tǒng)以及駕駛系統(tǒng)所構(gòu)成。

(1)加濕系統(tǒng):通過將水盤與升溫設(shè)備連接。隨升溫設(shè)備運(yùn)行,水盤內(nèi)水溫也逐漸上升,蒸汽分壓增大,比箱體內(nèi)的蒸汽壓更大之后,會(huì)促進(jìn)水盤同箱體間的蒸汽交換過程,加快水汽從水盤向箱體的擴(kuò)散。

(2)除濕系統(tǒng):采用機(jī)械除濕,其實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)要說明就是,使氣體降溫低于露點(diǎn),從而使得超過飽和值部分水分液化析出,從而實(shí)現(xiàn)降濕要求。

3.控制系統(tǒng):采用可程式控制器,能夠進(jìn)行箱體中溫濕度度參數(shù)的測(cè)定以及調(diào)節(jié)。

以上就是對(duì)低空飛行器汽車預(yù)處理室的講解,如有選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。



標(biāo)簽: 恒溫恒濕試驗(yàn)箱

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