車(chē)燈水曇試驗(yàn)法測(cè)試箱具有兩個(gè)箱體，一個(gè)箱體模擬室外光照下雨的環(huán)境，一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)艙內(nèi)的環(huán)境，將車(chē)燈樣品放在兩個(gè)箱體中間固定好，并且還可以控制溫濕度的變化，可模擬陽(yáng)光在不同強(qiáng)度和不同角度下對(duì)車(chē)燈的照射，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

技術(shù)參數(shù)：

試驗(yàn)原理：

主要是通過(guò)模擬汽車(chē)燈具的工作環(huán)境，一側(cè)模擬車(chē)燈背部安裝面，車(chē)輛引擎室的環(huán)境即高溫循環(huán)及恒溫恒濕狀態(tài)，另一側(cè)模擬車(chē)燈前部（外部）環(huán)境即冷水降雨及恒溫恒濕狀態(tài)。通過(guò)模擬試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)燈具的起霧狀態(tài)和起霧后的消散狀態(tài)。

特性與作用：

1.第一箱體模擬室外光照下雨的環(huán)境，其中光照系統(tǒng)的光照燈功率可調(diào)，可模擬不同強(qiáng)光的條件，淋雨管的壓力和水量也可調(diào)節(jié)，模擬不同下雨的情況。

2.第二箱體模擬發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)艙內(nèi)的環(huán)境，將車(chē)燈樣品放在兩個(gè)箱體中間固定好，并且兩個(gè)箱體還可以控制溫濕度的變化，可以完美覆蓋汽車(chē)行駛過(guò)程中可能遇到的天氣條件，進(jìn)而準(zhǔn)確驗(yàn)證車(chē)燈的防霧性能。

3.模擬車(chē)燈在各種天氣和環(huán)境下的使用狀態(tài)，方便實(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)燈的起霧情況，以便找到車(chē)燈起霧的原因，并可及時(shí)對(duì)車(chē)燈進(jìn)行優(yōu)化，減少售后市場(chǎng)中車(chē)燈的起霧問(wèn)題。

3.為研發(fā)設(shè)計(jì)提供重要參考，降低了量產(chǎn)后出現(xiàn)起霧不良品的可能性。

如有車(chē)燈水曇試驗(yàn)法測(cè)試箱的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。